ペダルを漕げ！　どこまでも...。

前回ロードバイクを購入した事を報告しましたが、ひとつ問題があります。

当初は遠出はロード、近所のちょい乗りはクロスバイクのQXと２台体制を考えていましたが、実質我が家の狭アパートの部屋には自転車を２台置くスペースはありません。嫁にも相談してみました。

私　「２台ならなんとかなるよね。家族みんなで泊まりに来たときは２台ともアパートの自転車置き場に置けばいいし。」

嫁　「多分QXは乗らなくなるんじゃないの？　それに仮に雨や雪が降ってもアパートの自転車置き場に置くの？」

私　「・・・。」

雨ざらしなんてそんな可哀相な事はできません。そうなるとまことに残念な事ではありますが、今日までお世話になったQXを手放さざるを得ないという結論に達しました。QXは中古自転車屋さんに買取してもらって、次に可愛がってくれるオーナーに後の世話はお願いしようと思います。


一日かけてQXの改造パーツをすべて取り外して、きれいに磨き上げて購入時の状態に戻しました。

昨年４月から短い間だったけどお世話になりました。おかげで５ｋｇ痩せられました。QX今まで本当にありがとう



・・・という事でこちらのブログも今回が最後です。今まで読んで頂いた皆様、本当にありがとうございました。

ロードバイク編でまた別な機会にお会いしたいと思います。それではその日までさようなら。

報告します。ついにロードバイク買っちゃいましたぁ〜w

カメラ一式が約１６万円で売れましたので、別な用途で使い込まないように速攻自転車館コバヤシへ行って、「ロードバイク下さい。フレームはフルアルミ、予算は１５〜１６万でリア10速は譲れませんっ...。」

ご主人。最初は「１０速がいいの？　だったらこれなんか最高にお勧めだよっ。」と最後まで希望を聞かれずにCanｎondale CAAD9-5を勧められらたが、\239,000.-と明らかに予算オーバー(爆)

私「あの、アルミで１０５の１０速でこれ確かにカッコいいけどちょっと高すぎます・・・。」

ご主人「レースとか出る予定ある？」

私「ヒルクライムならやってみたいです。ロングライドはあんまり考えてないです。」（あれ、前と違う事言ってないか？　おいおい！）

ご主人「でも気に入って乗ってたら、きっと遠乗りもしたくなると思うよ。」

ご主人は腕組みをしてしばしの沈黙。固唾を呑んで見守る私。

ご主人「う〜ん、じゃあここら辺でどうかな？」と最初の３候補のうちの２台、GIANT TCRとSpecialized ALLEZ SPORT COMPACTをお勧めされました。これには我ながらちょっとビックリ。

※後日、ALLEZ SPORT COMPACT ではなく ALLEZ ELITE COMPACT（北米仕様）の間違いであった事に気が付いた。（汗）

GIANTは実物がなく、Specializedはありましたがフレームサイズが違ってたのでお取り寄せとなりました。どっちにするかでかなり悩みましたが、最終的にはトップチューブとシートステイの優雅なカーブが美しいSpecializedに決定しました。（これ、かなり気に入った点です。）

若旦那に在庫確認をしてもらったらすでに２０１０年モデルが出ているそうで（Specialized JAPANのWebにはまだ写真すら出ていないんだけど・・・）、ならばと２０１０年モデルのALLEZ ELITE COMPACT ホワイト/ブラックでお願いしました。

身長と股下の長さを計測してフレームサイズは４９に決定。注文書に記入して納車は約１週間後。とっても待ち遠しいです。（＾＾;）v

夏休み最終日、郡山から会津若松へ帰ってきた。

郡山の西の峠、三森峠から猪苗代湖へ抜け左手に湖を見ながら、国道４９線へ出て後は真っ直ぐ。途中数台のローディーを見かける。暑いけど天気が良いし、湖畔の風は爽やかだろうな、きっと。本当にうらやましい。

単身赴任先の社宅へ戻り、明日マップカメラにドナドナするカメラとレンズの梱包をする。今回売却する機材は以下の通り。

　　カメラ　　Canon EOS 40D

　　レンズ　 Canon FE-S 17-85mm F4-5.6IS USM
　　　　　　　Canon FE 70-200mm F4L IS USM
　　　　　　　Sigma AF 17-35mm F2.8-4 EX Aspherical HSM

　　エクステンダー（テレコン）　Canon Extender EF 1.4×�U

カメラ関係の機材はほとんどここの店で買っているので、査定額は相場＋ちょっとαでおおよそ16〜17万円ぐらいか。写真も趣味の一つとして続けてきたが、極端な話、写真は年寄りになってもまだまだ現役でできる。でも身体全部を使う自転車は今しかできないと思うので、今のうちは自転車でちょっとしたレースなどにも出られるよう頑張ってみようと思う。

これはある意味自分に対する「投資」です。自転車を通じてメタボから脱却してすこぶる健康な身体が手に入るなら、メタボのままこれから将来にかかるであろう医療費の総額を考えたって、16万円なんて比較にならないくらい安いもんじゃないですか。

・・・と私は思うのですが、いかがでしょうか...。


　　　　　　　

困ったものでロードバイク欲しい病が治らない。

夏休みで暇なので決まった予算（おおよそ１５万円前後）の中で車種の選定をしながらいろいろと思案中。

条件は２つ。

・後々のコンポのグレードアップに耐え得るフレーム。

まぁ予算が予算だけにフルアルミになっちゃうのはしょうがないんだけど、その中でもロングライドがメインなので将来のグレードアップにも配慮したしなやかで柔らかめのフレームを選びたい。

・コンポはＳＨＩＭＡＮＯ１０５。

でもちょっとしたレースやヒルクライムにも首を突っ込みたいと考えているので（なんか前の条件と矛盾している気が...。）、後々の事を考えるとこれは絶対に譲れない。ロードバイクに慣れて当初の９速ＳＯＲＡやＴＩＡＧＲＡを後から１０５以上のコンポで１０速化するために追加投資をするなら、今の時点である程度の所で揃えておきたいと考えている。なにせ育ち盛りの中学生２人を抱えて限られたお小遣いなもんで。

・・・という訳で現時点では以下の３候補に絞られた。

まずはＧＩＡＮＴのＴＣＲ　\147,000.-（税込、以下同じ）
次にＳＰＥＣＩＡＬＩＺＥＤのAllez Sport Compact Double　\160,000.-
最後にＢＩＡＮＣＨＩのVia Nirone 7 Alu HYDRO 105　\154,350.-

後は自転車屋さんとの相談で。さてさてどうなります事やら。


本日のデータ。前半８ｋｍは向かい風で苦しんだが上出来でした。

走行距離　22.25ｋｍ　
走行時間　1：06：34
平均（最高）ケイデンス　75（109）ｒｐｍ
平均速度　20.0ｋｍ/ｈ（やっとの２０ｋｍ台。帰りの追い風が効いたな、これは。）

今日は朝から曇りながらもまあまあのお天気。

昨日は墓参りの後、実家に行ってのんびりまったりしてしまって、トレーニングをサボってしまったので、今朝は真面目にやりますよ。

６時１５分にスタートして逢瀬公園までの往復を無事終了。ここは市内からのひとっ走りにはちょうどいい距離でGOOD。

途中の緩やかな坂でロードの２人組にちぎられた。（爆）

う〜ん、やっぱロードバイクいいねっ！

とりあえず最近あんまり使っていないデジタル１眼のカメラとレンズを何本か売ると１５万円くらいにはなるので、この予算でちょっと自転車館コバヤシの親父さんに相談してみようか。

本日のデータ。

走行距離　21.87ｋｍ　
走行時間　1：07：29
平均（最高）ケイデンス　77（104）ｒｐｍ
平均速度　19.4ｋｍ/ｈ
体重　77.0kg（ようやく1kg減少、停滞期脱出の兆しか？）

目が覚めたら帰省して初めて雨が降っていない朝。

久し振りに走ろうとバタバタと慌てて家を出てきた。ウォーミングアップもそこそこに走り始めるがなんか全然ペダルに力が入らない...？なんといつもは走る３０分前にエネルギー補給タイプのゼリー飲料を飲んでから走り出すのに、今日はそれを忘れたままスタートしてしまった。

途中で道路わきにあった車のディーラーさんの駐車場をお借りして水分＆糖質補給。運良くサドルバッグにパワーバーが１本入っていた。このニチャッとした食感と相当な甘さは、水無しで食べるのはちょっときついのでボトルの水で流し込む。ココナッツフレーバー220kcal。

１０分ほど休んで再び走り出したら今度は雨が降り出した。あれ？予報では今日は降らないって言ってたのにな...。でもまぁ台風も近づいている事だし降らないはずもないかと無理矢理納得して、予定より早めに切り上げることにした。７：１５濡れながら帰宅。静岡での地震（震度６弱）のニュースに驚く。

明日は事前にしっかり準備してから走りましょう

本日のデータ。

走行距離　12.74ｋｍ　
走行時間　41：04
平均（最高）ケイデンス　73（107）ｒｐｍ
平均速度　18.6ｋｍ/ｈ

今日から９日間の夏休み。

昨晩QX65をTHULEのサイクルキャリアに乗せて、会津若松から郡山の自宅へ帰ってきた。

自宅マンションの駐輪場は満車状態なので、とりあえずバルコニーに仮置き。バルコニーは個人の使用が認められているが、れっきとした「共用部分」なので月曜日に管理人さんにお願いしてちょっと駐輪場のスペースを空けてもらおう。

今日も雨が降ったりやんだりのはっきりしない天気で、遠出するのはちょっと危険。先日NHKで放送したツール・ド・フランス総集編の録画を見ながらこちらでのトレーニングルートを検討する。体脂肪率数パーセントの選手たちの研ぎ澄まされた身体は芸術的ですらある。彼らの走りに少しでも近づきたいと思う。


・・・やっぱりロードバイク欲しいな...。（＾＾；）